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未 來 交 通 工 具 (香港可能有售) add photo P.2

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發表於 2007-12-19 23:31:10 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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Aptera Typ-1


Price :  approximately US$29,900
--
Engine : electric & gasoline hybrid


http://www.aptera.com/





怎樣形容 Aptera?一滴水?半架飛機?如果有一天,Aptera 登陸香港,在銅鑼灣、中環走一轉,應該會很哄動。這一天,可能在 2009 年。

無論怎樣形容,Aptera 到底是一部環保車,兼且不是概念車,而是即將投產的新車,價錢也不會是天文數字,售約 21 萬港元。只有 2 座位的 Aptera 是一部 3 輪車,最富爭議性的是外形:看來像一部機尾沒有方向翼、機頭也沒有螺旋槳的小型飛機;事實上,Aptera 這個名字源自希臘文,意思正是「沒有翼的」。這副尊容,完全是模仿飛機的低風阻設計,雖然廠方沒有公佈 Aptera 的風阻系數,相信在 Cd 0.2 以下。

車身風阻極低

論機械結構,Aptera 其實沒有什麼絕招秘密,也沒有革命性新科技,其設計中心思想,就是以風阻極低的車身,克服了推動汽車的最大敵人:空氣阻力。 其次,Aptera 重量只得 386 公斤,約為 5 個成年男人體重的總和,又或者是半部 Smart Fortwo。 消除了空氣阻力和重量,用什麼動力系統,都會相對慳油,續航力也可以延長。

家用插蘇充電

不過輕還輕,Aptera 安全標準極高,車身有 45 吋長的撞擊卸力區,物料全是合成金屬,車廂當然有安全帶和安全氣袋。 現時,Aptera 有 2 款動力選擇:一是柴油引擎配電動摩打,是油電兩用 Hybrid 模式;一是全電力摩打推動,以家用插蘇充電。前者目標是每加侖柴油可以行 480 公里,後者充電後的續航力亦有 192 公里,極速則有時速 137kmh,而 0 至 96mph 加速需時 10 秒,跟一般細車相若。

蛋形車廂設計

說到車廂,2 座位的蛋形空間設計簡約而充滿 60 年代風格:40 年前,一般人對 21 世紀的汽車幻想,不正正就是 Aptera 嗎?跟傳統汽車表板不同,Aptera 只有幾個顯示屏,其中一個直播車後景觀,所以 Aptera 不設倒後鏡;車頂則有太陽能發電板,即使停車熄匙,一樣有充足電力發動空調,保持車廂溫度,就算在泊車鎖車之後,空調亦可繼續運作,炎夏車廂變蒸籠的日子,宣告拜拜。

Aptera 的大本營是臨海小市 Carlsbad,位於美國加州,洛杉磯以南,鄰近聖迭戈。官方網站上的資料,全電力型號暫時訂價是 26,900 美金(約21萬港元),油電兩用型號賣 29,900 美金(約 23.3 萬港元),車價已包括衛星導航音響設備,預定在 2008 年 10 月正式生產;現付上 500 美元(3900 港元)訂金,可預訂一部 Aptera。值得一提是 Aptera 在座位之後的行李艙,可裝上兒童椅;向上升起的 2 扇門,屬鷗翼式設計,稱作「沒有翼的」,也算名不副實。


[ 本帖最後由 Little Big Man 於 2008-1-20 00:18 編輯 ]
 樓主| 發表於 2007-12-19 23:33:25 | 顯示全部樓層
Aptera Typ-1
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 樓主| 發表於 2007-12-19 23:33:44 | 顯示全部樓層
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 樓主| 發表於 2007-12-19 23:34:08 | 顯示全部樓層
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 樓主| 發表於 2007-12-19 23:34:25 | 顯示全部樓層
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 樓主| 發表於 2007-12-19 23:34:44 | 顯示全部樓層
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 樓主| 發表於 2007-12-19 23:35:01 | 顯示全部樓層
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 樓主| 發表於 2007-12-19 23:35:24 | 顯示全部樓層
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 樓主| 發表於 2007-12-19 23:42:14 | 顯示全部樓層
Aptera Typ-1


醒目 QA﹕有望香港落腳行駛

Q﹕Aptera 可以在香港出牌嗎?駕駛 Aptera 要考什麼駕駛執照?

A﹕一切視乎運輸署,根據法例,Aptera 符合機動三輪車 (Motor Tricycle)的定義:指具有三輪的汽車,但不包括附有側車的電單車、有司機和徒步者操作的鄉村車輛(Village Vehicle,登記車牌是 VV 字頭)以及高爾夫球車。即使 Aptera 是電動,只要在任何道路上使用,便須領牌,由於它有跟汽車一樣的照明和煞車系統,獲批出牌的機會該比 Segway 等所謂的電動滑板高。駕駛 Aptera 一定要有駕駛執照車牌,雖然考電單車和電動三輪車的手續類似,但是電單車為 3 號牌,電動三輪車為 22 號牌,而且 Aptera 在完整密封車廂駕駛,闊度亦跟汽車無異,當私家長車登記也不足為奇。最大影響可能是首次登記稅,電單車及機動三輪車應課稅為車價劃一 35%(出車價約 32 萬),比私家車應課稅(出車價約 35 萬)略低。在原產地市場,美國有關方面已決定把 Aptera 當作電單車登記。


[ 本帖最後由 Little Big Man 於 2007-12-22 16:58 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2007-12-19 23:43:35 | 顯示全部樓層


在路上見到這東西,不要以為自己上了火星,只是 Aptera 而已。
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 樓主| 發表於 2007-12-19 23:45:01 | 顯示全部樓層


沒有後鏡也沒有後窗,但憑後置攝影機,Aptera 號稱能提供 360 度視野。
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 樓主| 發表於 2007-12-19 23:45:45 | 顯示全部樓層


座椅之後有行李箱,前半夠高安放兒童椅,後半夠扁夠長,可放滑浪板。
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 樓主| 發表於 2007-12-19 23:46:50 | 顯示全部樓層


站在作品跟前的,正是 Aptera 創辦人兼行政總裁 Steve Fambro。
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 樓主| 發表於 2007-12-19 23:47:42 | 顯示全部樓層


充滿 60 年代的未來設計影子,Aptera 的車廂跟今日汽車路向也截然不同。
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 樓主| 發表於 2007-12-19 23:49:03 | 顯示全部樓層
Aptera Typ-1

[ 本帖最後由 Little Big Man 於 2007-12-22 16:57 編輯 ]
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發表於 2007-12-28 12:14:38 | 顯示全部樓層
詳盡介紹

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 樓主| 發表於 2008-1-20 00:18:25 | 顯示全部樓層
Aptera Typ-1

[ 本帖最後由 Little Big Man 於 2008-1-20 00:22 編輯 ]
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發表於 2008-1-20 09:47:41 | 顯示全部樓層
似星球大戰........
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發表於 2008-1-21 23:23:35 | 顯示全部樓層
出車價約 32 萬就太貴喇! PRIUS都係廿頭之嗎!
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發表於 2008-1-22 15:08:24 | 顯示全部樓層
好科幻
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