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[轉載] - 單車開箱一次上手与輕鬆維修保養大小事~~

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發表於 2015-7-17 10:48:36 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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[轉載]  - 單車開箱一次上手与輕鬆維修保養大小事~~

C83B03_00.jpg

E世代的網購習慣,已快要顛覆了傳統的消費模式,越來越多的車友上網購物,單車也不例外,許多網路平台已成為車友
另一種購車管道;當單車整箱送貨到府後,單車開箱前、後及組裝新車時,有哪些重點需要注意?讓專業技師告訴大家。


使用工具:

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▲內六角扳手、鉗子、剪線器、扭力扳手。
 樓主| 發表於 2015-7-17 10:48:37 | 顯示全部樓層
單車開箱步驟

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▲貨運寄來整箱單車,開心之餘別忘記第一步驟就是檢查外箱是否有破損或撞傷的痕跡。

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▲確認好外觀無誤後,即可開箱取出所有內容物。


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 樓主| 發表於 2015-7-17 10:48:38 | 顯示全部樓層
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▲建議可以把所有內容物攤平放至地上逐一檢查是否遺漏。

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▲除了單車本體外,大多數的單車都附有保證書、說明書、前輪快拆、配件。
(絕大多數的高檔單車都沒有配踏板,車友記得事先準備。)

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▲檢查完配件無誤後,便可以逐一拆除單車本體上的保護套,並仔細檢查單車本體烤漆是否有瑕疵。
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 樓主| 發表於 2015-7-17 10:48:39 | 顯示全部樓層
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▲拆完保護套後,將單車立起(建議可以用立車架輔助),方便下一步驟裝上車把手。

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▲將豎管上的4顆螺絲卸下。


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▲裝上車把手後,豎管螺絲依交叉順序鎖固。(先不要鎖緊)
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 樓主| 發表於 2015-7-17 10:48:40 | 顯示全部樓層
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▲裝上前輪前,需注意輪胎滾動的方向,若較沒把握的車友,建議可以比對後輪的胎紋,確定方向性是否一致。

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▲拿出一開始開箱所附的快拆,將快拆一端的螺絲卸下。

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▲將快拆裝上前輪,注意快拆兩端彈簧的方向性。(小圈向內)
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 樓主| 發表於 2015-7-17 10:48:41 | 顯示全部樓層
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▲將快拆一端螺絲鎖上,記得也先不要鎖緊。

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▲將前輪快拆鎖上前叉。

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▲這裡記得要微調快拆螺絲的鬆緊,使快拆可以順利作動,將前輪穩固鎖在前叉上。
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 樓主| 發表於 2015-7-17 10:48:42 | 顯示全部樓層
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▲根據適當胎壓,幫前輪及後輪打氣。

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▲Tips:正確胎壓可以參照輪胎胎壁上的數值。

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▲前後輪打至一定胎壓後,將單車立於地面上(前後輪都需著地),如此方能準確量測車把手是否水平。
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 樓主| 發表於 2015-7-17 10:48:43 | 顯示全部樓層
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▲調整好車把手的水平後,便可將豎管螺絲鎖固。(建議用扭力扳手鎖固至適當的扭力值)

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▲Tips:車友若無扭力扳手,可以藉由豎管上4個螺絲的縫隙,來確定鎖固力量是否有平衡鎖上。

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▲接著將前煞夾器的釋放鈕往下扳。
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 樓主| 發表於 2015-7-17 10:48:44 | 顯示全部樓層
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▲將前煞車內線穿過夾器導管。

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▲煞車內線穿過導管後,再穿過固定螺絲上的凹槽。

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▲用另一支手將前煞夾器往內壓,讓煞車塊與輪框間隙保持在約 2~3mm,接著鎖緊前煞內線固定螺絲,
將煞車內線位置固定,並按壓前後煞車把手,調整好煞車力道及手感。
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 樓主| 發表於 2015-7-17 10:48:45 | 顯示全部樓層
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▲將多餘的煞車內線用剪線器剪掉。

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▲接著用鉗子將煞車尾套固定在內線尾端。

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▲由於此輛單車配有電子變速器,接著在豎管下方裝上電子變速器的電池電量指示器。
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 樓主| 發表於 2015-7-17 10:48:46 | 顯示全部樓層
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▲座管內的電源線,接上座桿上的電池接口。

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▲將座墊調整至適當高度後,用扭力扳手將座管螺絲鎖固至適當扭力值。

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▲接著跨上單車上管,用肉眼判斷並調整單車豎管與車架及前輪成一直線。
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 樓主| 發表於 2015-7-17 10:48:47 | 顯示全部樓層
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▲確定成一直線後,將豎管螺絲分別鎖固至適當扭力值。
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 樓主| 發表於 2015-7-17 10:48:48 | 顯示全部樓層
本帖最後由 cegong 於 2015-7-16 23:08 編輯

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▲最後拆除車把手上的塑膠保護膜。

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▲單車開箱組裝即完成。

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▲鎖上自備的踏板後,建議先在自家附近較安全的道路騎乘,確定各部零件無誤後,再上路騎乘。


Tips:建議上路前可以找熟識或自家附近的單車店家,幫忙做最後確認裝配零件是否無誤,
         讓專業的技師來確認,安全會更有保障。
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 樓主| 發表於 2015-7-17 10:48:49 | 顯示全部樓層
輕鬆搞定鏈條大小事

C83M01_01.jpg

鏈條扮演傳動系統的關鍵角色,如果發生故障當下可能就無法繼續騎行,重要性不言可喻,但是因為油膩膩又髒兮兮的刻板印象,讓車友產生距離感,或是懶得去理它。為了拉近車友們與鏈條之間的距離,特別邀請 KMC 鏈條達人,讓讀者一次了解鏈條維修保養的各項絕技,以延長鏈條使用壽命與確保騎乘安全,讓大家遇到鏈條的各項疑難雜症都能輕鬆迎刃而解。

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 樓主| 發表於 2015-7-17 10:48:50 | 顯示全部樓層
檢查鏈條使用壽命情況

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▲首先檢查變速系統與變換檔位是否正常,再放入簡易量規,檢查鏈條是否需要更換,本圖為無須更換。

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▲如果簡易量規與鏈條切齊就需要更換。

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▲亦可使用電子量規,如果拉升率達到 0.8mm,建議更換鏈條,如果繼續使用會加快磨耗齒盤與飛輪,
   嚴重時可能造成斷鏈。如果拉伸率為 0.7mm 則須注意。

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 樓主| 發表於 2015-7-17 10:48:51 | 顯示全部樓層
鏈條清潔與保養

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▲觀察鏈條狀況,轉動曲柄,使用(硬毛)牙刷由上往下壓清除泥垢。

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▲將後變器調整至最大盤,轉動曲柄,刷除導輪的泥垢。大齒盤與飛輪的部份也可一起清除。

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▲噴灑鏈條清潔劑於白布,擦拭鏈條表面。
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 樓主| 發表於 2015-7-17 10:48:52 | 顯示全部樓層
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▲以相同方式清潔導輪、大齒盤與飛輪。

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▲使用專用(中性)鏈條油,在每個鏈結滴油。(本圖為示意圖)

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▲使用白布包覆鏈條,同時轉動曲柄,讓鏈條表面也能沾附鏈條油,隨後切換每個檔位觀察變速系統是否正常。
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 樓主| 發表於 2015-7-17 10:48:53 | 顯示全部樓層
如何更換鏈條

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▲首先尋找快扣位置,使用「拆解快扣工具」拆解快扣。

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▲使用雙手依序拆開。

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▲依序慢慢地將鏈條抽出。
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 樓主| 發表於 2015-7-17 10:48:54 | 顯示全部樓層
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▲右下叉可以放上白布,避免鏈條磨損車架。

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▲裝上快扣。

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▲使用「裝快扣工具」讓快扣緊迫。
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 樓主| 發表於 2015-7-17 10:48:55 | 顯示全部樓層
如何處理斷鏈

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▲打掉外鏈片。

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▲使得兩邊呈現都是內鏈片的狀態。


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▲裝上快扣之後,依循上述更換鏈條的步驟即可完成。

C83M01_26.jpg
▲如果沒有工具,可以按壓後側煞車(或固定後輪)、右側曲柄位於2點鐘方向,然後用力往前推,亦可讓快扣緊迫。


許多車友都有不只一輛以上的自行車,當然也應該要牽出來檢視一下,做個完整的輕鬆維修保養,才能讓愛車隨時保持狀況良好。

                                  images (9).jpg

     
                             
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