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進入2023年,一些新能源車型已經漲價或者在漲價的路上,但是這並不影響什麼,因為電動車並不是唯一選項,被壓制了很久的燃油車,在2023年有望實現一定幅度的復甦跡象。
當新能源車的佔有率越來越高的時候,燃油車的價格不得不開始大幅度降價,而在芯片不足的問題解決後,燃油車再維持價格高位就不合適了,畢竟,新能源的優勢實在太明顯了。用車成本極低,保養費用也少,這是燃油車無法媲美的。
但是在2023年,油價很可能會維持在低位了,隨著俄烏衝突開始走向降級,歐洲能源價格並沒有出現預測的大幅上漲,反而是油價和天然氣正在回落,那麼在2023年,能源價格再想猛漲,已經很難了。
而就在這個時候,新能源補貼退坡,很多車型漲價,那燃油車也可以成為一個很好的選項。現在的燃油車,有3個優點。
第一,很多油車的降幅非常大,比如雪佛蘭、別克、奧迪、路虎等。這些汽車品牌在2023年一些車型可能會出現更大的降幅。降個三五萬,就能省出幾年的油錢來了。
第二,現在燃油車的配置正在向電動車看齊,尤其是對於那些增程式的車型而言,雖然說那是新能源車型,有純電續航這樣一個指標,但是這些車說到底也是燃油車,畢竟完全可以靠油行駛,這類車的配置非常高,像長安深藍的SL03、理想系列等。
第三,不得不說燃油車的傳統優勢,燃油車除了可能要燒油成本高了點,但是自燃現象非常少,更是現有什麼剎車失靈的事件,而且沒有里程焦慮症,燃油車依然是目前車市的主流,不是一時半會會被取代的。
那麼,什麼預算更適合買燃油車?
買新能源車實際上選擇很多,幾萬的也有比如小螞蟻,十幾萬的也有比如比亞迪宋PLUS。二十幾萬的更多,比亞迪漢,特斯拉Model 3。
那麼為啥問什麼預算更值得買燃油車呢?這就得從電車說起。
幾萬,十萬出頭的新能源車型,根本不是智能時代的產物,只不過是用電而已,真的就僅此而已,連最基本的輔助駕駛功能幾乎都看不到。所以,如果是15萬以內額預算買車,還是買燃油車相對合理,因為你買這個價位的純電,純屬就是為了省油錢,一點高科技都感受不到。
而這個價位的燃油車,技術成熟,品質穩定,也經歷了市場的檢驗。這些車普遍開個八年十年都不是大問題,但是這個價位的電車,很多都是流水線的產物,上市也沒多少年,對細節工藝的追求並不苛求。
所以如果是15萬內預算,買燃油車更加合適。如果是15萬到20萬之間,選擇增程式比較有性價比,而在20-25萬,選擇比亞迪的漢合理些,而25-30萬之間,顯然才是特斯拉的天下,而30-35萬之間肯定是有換電策略的蔚來。 |
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